冬季帶式輸送機滾筒輻板開裂的原因及修復方法

在冬季或寒冷地區(qū)，帶式輸送機在運行中會常出現(xiàn)滾筒輻板開焊斷裂的故障，嚴重影響整個生產(chǎn)系統(tǒng)的正常生產(chǎn)。下文將對其開裂的原因進行分析，并詳細介紹其焊接修復方法。

開裂的原因主要有以下幾個方面：

①帶式輸送機滾筒在設計時，未充分考慮到冬季嚴寒低溫這一特殊的使用工況，加之滾筒輻板與滾筒壁焊接加工過程中，其內(nèi)部應力未能完全消除，這是導致滾筒輻板頻繁開焊斷裂的 原因。

②冬季嚴寒低溫，晝夜溫差巨大，結(jié)構(gòu)件受氣候影響，塑性降低，脆性增大，這是導致滾筒輻板頻繁開焊斷裂的直接原因。

③由于地面生產(chǎn)系統(tǒng)啟停頻繁，導致滾筒頻繁承受較大的設備啟停沖擊力，加劇了滾筒輻板與滾筒壁之間內(nèi)應力的釋放，這是導致滾筒輻板頻繁開焊斷裂的重要原因。

焊接修復工藝：

根據(jù)滾筒輻板、筒壁焊接性的分析，結(jié)合焊接經(jīng)驗，可采用A302鉻鎳不銹鋼焊條。為了提高焊接質(zhì)量，不使母材由于過熱高溫產(chǎn)生金屬變化，可采用氣刨打坡口。

1）裂紋的清理：采用滲透探傷法通過目測 滾筒的輻板與筒壁焊接的裂紋，便于氣刨開坡口，焊接工作的實施。①首先利用鋼絲刷對焊縫開裂處清理油漆，再用清洗液清晰油污，使裂紋露出來；②滲透劑涂在焊縫部位，使其充分滲進裂紋內(nèi)部；③涂一層顯影液，自然干燥，7—30 min即可清晰觀察裂紋。

2）用氣刨打坡口。根據(jù)板材厚度（輻板與筒壁均為25 ram)選用合適的氣焊碳棒進行工作，運用Φ5.0長度305的碳棒，工作電流100 ~200A，氣焊速度900~1200mm/min，坡口打成U形。

3）破口焊接前的清理。焊接坡口若粘附著銹斑、油漆、油污、碳化部分會引發(fā)焊接缺陷。因此，打坡口是必須認真清理焊接部分，用鋼絲刷消除坡口周邊，用角向拋光機打磨坡口，消除碳精，修整坡口，充分露出母材金屬部分。

4）焊接的實施：

①焊條烘干。烘干100~120°CA302交叉兩用，采用直流電焊機，焊接電流160~20A。

②滾筒包膠的防護。由于焊接溫度高，避免燒壞或熔化包膠，采用棉布沾水，包覆蓋在包膠外圍，以保護包膠。

③根據(jù)對滾筒材質(zhì)焊接性分析，在焊接過程中，焊接電弧能量在保證熔合和電弧 前提下應盡可能地小，必須保證填滿弧坑，以防止產(chǎn)生裂紋。為保證焊接質(zhì)量，采用固定立焊點焊法。焊完一道焊縫后，進行消漬處理，并用小錘錘擊焊縫表面，以消除焊接應力，防止產(chǎn)生熱裂紋。焊完 道焊縫后，清理焊渣立即進行第二遍，同樣方法，并使焊縫不高于母材3~4 mm。

④焊完后，降溫20 min，進行消渣， 焊縫質(zhì)量，是否存在焊接缺陷，嚴格 咬邊不超過3~5mm，有氣孔要進行打磨補焊，未焊透處也要進行打磨補焊。

⑤保證消除內(nèi)應力。通過外觀 、消除焊接缺陷，由于受條件限制，內(nèi)部不進行檢驗。

⑥保溫措施。用石棉被包裹焊縫處，保溫3~4 h。